¿En busca de una verdadera aventura?

KTM 1290 R Super Adventure es la respuesta

MASESA, representante exclusivo para la región central de la prestigiosa marca austríaca de motos Premium, presenta los nuevos modelos de su línea Adventure 2017.

La conferencia de prensa contó con la presencia de medios de comunicación del país, quienes conocieron los nuevos modelos KTM, entre los que destaca la nueva y poderosa 1290 Super Adventure R, catalogada como la motocicleta más potente y versatil de su categoría.

Para las verdaderas aventuras hacen falta agallas, por ello los expertos en rally de KTM confían en el poderío del motor de 1.301 cc, con 140 Nm., de par y 160 Caballos de fuerza,  de la Súper Adventure 1290 R.

“Esto y mucho más, hacen a la KTM 1290 Súper Adventure R, una verdadera devoradora de kilómetros preparada para soportar las exigencias más duras y así dejar su huella en cualquier terreno. La más duradera, la mejor moto Travel Adventure del mundo, resalta José Barrios, gerente regional KTM.

CONCEPTO

La nueva KTM 1290 SUPER ADVENTURE R combina 160 hp, con asombrosa resistencia y movilidad todoterreno. La Travel Enduro más potente actualmente está orientada a motociclistas con las más altas expectativas y ofrece control pleno en todos los terrenos, junto con una comodidad y seguridad de vanguardia.

DISEÑO

En un mercado de motocicletas, en que muchas empresas optan por ofrecer motocicletas, que pueden hacer algo para muchos compradores aunque no hacen nada a la perfección, KTM ha hecho lo contrario: en su ascenso a fabricante de motocicletas con mayores ventas de Europa, sus motos se han vuelto más radicales y extremas
que nunca, sin importar si se considera su estilo, rendimiento o dinamismo. Versatilidad sin riesgos, de eso se trata KTM, y nunca más que en 2017.

LUCES LED

El nuevo faro LED de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R orientada al modo todoterreno, que exhibe todas las consideraciones que el diseño industrial moderno procura representar, es el perfecto ejemplo de
las formas sorprendentes y las funciones prácticas que se funden en un todo que es más que la suma de sus partes.

En el centro de la estructura visualmente dominante, un soporte de aluminio central no solo lleva los LED sino que, al mismo tiempo, se ocupa de eliminar
el exceso de calor ante el cual reaccionan con gran sensibilidad los semiconductores de vanguardia. Dos guías de luces LED adyacentes forman las luces de conducción diurna distintivas.

MOTOR

Su motor bicilíndrico en forma de  V de 75° y 1,301 c.c. es lo que convierte a la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R en la Travel Enduro todo terreno
más potente. A partir del grupo motor de la KTM 1290 SUPER DUKE R de primera generación, también conocida como “La Bestia”, los ingenieros adaptaron los cilindros a unas culatas de cilindro complejas y eficientes recientemente desarrolladas, además de a un nuevo cigüeñal, para una fuente de potencia de 160 hp que coincide perfectamente con su propósito.

Además de mucha potencia para viajes con carga plena, también cuenta con una entrega de potencia excepcional de 140 Nm de par máximo. Mucho de eso empieza a fluir ya en el intervalo más bajo del régimen del motor, con 108 Nm ya disponibles a tan solo 2500 rpm. Este tipo de respuesta es adecuada tanto para atravesar cuidadosamente los terrenos más difíciles, como para cruzar desenfrenadamente el desierto.

PAQUETE ELECTRÓNICO: LÍDER MUNDIAL

Desde una velocidad crucero relajada, una aceleración a fondo, tramos en autopistas veloces y hasta cruzar pasajes todoterreno desafiantes, la nueva KTM 1290 SUPER ADVENTURE R, bien podría ser la moto con la mayor variedad de aplicaciones al día de hoy. Y si bien gran parte del crédito de esta versatilidad se debe a los ingredientes “clásicos” que hacen a una gran motocicleta (un gran motor en un chasis asombroso), toda una nueva dimensión es posible gracias a sus complementos sumamente innovadores del equipo electrónico de conveniencia, comodidad y asistencia.

MSC CON ABS PARA CURVAS:

Escondido detrás del acrónimo banal “MSC” se halla lo que los motociclistas han visto como una suerte de santo grial: frenado antibloqueo sensible al ángulo de inclinación.

CONTROL DE TRACCIÓN DE LA MOTOCICLETA (MTC):

Abrir la mariposa y acelerar lo máximo posible casi sin pensar en la superficie sobre la que se apoya la rueda trasera: en eso consiste, en síntesis, el control de tracción de la motocicleta (MTC).

SISTEMA DE SUPERVISIÓN DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS):


Debido a la confiabilidad sin precedentes de
las motocicletas modernas, los pinchazos de
los neumáticos se han convertido hoy en día en
la principal causa de avería. En la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R, el sistema de supervisión
de presión de los neumáticos (TPMS) estándar proporciona al menos una advertencia y comprueba automáticamente la presión del neumático y la muestra en el tablero.

CHASIS

El cuadro trellis de cromo-molibdeno es el sustento de la dinámica de conducción tan atractiva de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. Con un diseño resistente de solo 9,8 kg, cortado con láser y soldado por robot, también contribuye a mantener el peso seco total de la moto en el espectacular valor de 217 kg. Un recubrimiento superficial de alta calidad protege al cuadro de la corrosión.

El Mundo Naranja de la Adventure

Es nuestra ADVENTURE más extrema de la historia, y punto, la invitación es poder acelerar a fondo y vivir la mejor experiencia en el mundo naranja de KTM”, exclama Barrios, al presentar el nuevo modelo de la Travel Súper Adventure, que ahora puede ser admirada en la tienda insignia KTM, ubicada en la zona 10 de ciudad de Guatemala.

“Estamos muy orgullosos de presentarles la nueva Súper Adventure 1290 R, una moto con caraterísticas que la hacen sin duda, la mejor en su categoría, resalta el ejecutivo regional de KTM, quien además asegura que este nuevo lanzamiento viene a confirmar la sólida y estable relación entre ambas marcas, MASESA y KTM, dos marcas líderes que ahora que están juntas, son insuperables.

Acerca de KTM

Con base en Austria, KTM es el fabricante líder en fabricación de motos deportivas a nivel global.La compañía se enfoca en crear motocicletas dedicadas al deporte, lo que subraya su "Ready to Race" filosofía. En resumen, la misión de KTM es producir motocicletas con exigentes estándares de excelencia.

Acerca de MASESA

Mayor Servicios, S.A. fue fundada el 10 de Septiembre de 1990, con el propósito de vender servicios de alquiler y arrendamiento a empresas de mensajería y reparto a domicilio, hoy cuenta con operaciones en toda Centroamérica y Belice y es el líder centroamericano en importación y comercialización de motos de 2 ruedas y vehículos livianos de 3 ruedas.

Para  mayor información:

www.masesa.com

http://www.ktm.com/gt/

FaceBook: @KTMGuatemalaCity

Twitter: @KTMguatemala

Prueba de Manejo

Italika GTK 125

Por Vania Medrano

Tengo el gusto de presentarles el Test Ride de la motocicleta GTK 125, la cual cuenta con un motor de 4 tiempos y 10 caballos de fuerza. Estoy admirando esta hermosa motocicleta, estilo chopper para que el conductor maneje cómodamente. Podemos resaltar que es una motocicleta para trabajo ya que te permite llevar una cajuela bien sujetada atrás. Estoy ansiosa de probarla sin olvidar el equipo de protección que es muy importante.

Prueba de Manejo

Aspectos que podemos resaltar de ella son sus parrillas las cuales te permiten llevar bien sujetada una carga, me encanta que la moto tenga  buenas luces adelante para poder iluminar bien la carretera o cualquier ruta que tomemos.

Cuenta con muy buenas suspensiones, las cuales te ayudan a trasportar carga atrás sin afectar a la motocicleta. Recorre 140 kilómetros por galón de gasolina, así que la convierte en una moto muy eficiente y económica.

Recordemos que no solo vemos lo potente que puede ser la motocicleta, sino que también lo ahorrativa que puede ser y esto es lo que Italika te ofrece hoy en día.  Es de arranque manual y eléctrico, con un tablero análogo, donde podes ver el kilometraje que hemos recorrido y tiene una capacidad de 3.5 galones de gasolina.

Para las lluvias es la motocicleta perfecta ya que cuenta con unas llantas aptas para manejar en esas circunstancias y es muy estable. Podemos ver que la llanta trasera es más ancha esto es para que podamos tener un buen contacto con el asfalto y una buena atracción.

Cuenta con 5 velocidades, para un mejor desplace a lo largo de la ruta, contando con unos frenos muy buenos, adelante cuenta con unos frenos de disco y atrás con frenos de tambor. Es una motocicleta bajita, liviana muy cómoda,  la domino muy bien con mis caderas, al momento de no tener arranque eléctrico se puede encender de patada también.

En su mango derecho tenemos lo que es el apagador y encendedor, también tenemos las luces altas y bajas, ahí mismo se pueden activar o desactivar. En el mango izquierdo tenemos lo que son los pide vías y bocina. Con manecillas muy bien ajustadas, un hermoso color rojo, una motocicleta juvenil y de trabajo a la vez.

En forma digital marca en el tablero las velocidades, ahorita estamos en cuarta y ya siento su fuerza y potencia. Un excelente motor de 4 tiempos. Se siente bastante potente y fuerte lo que uno realmente necesita para el trabajo.  A partir de la segunda velocidad empiezas a sentir su fuerza.  La probamos bajo la lluvia y no me da miedo, la siento bastante estable.  Sus llantas se adhieren perfectamente al asfalto mojado.

Esta Motocicleta GTK 125 trae muy buenos frenos, se presta muy bien para el conductor, cumpliendo todas las expectativas.  La suspensión de atrás cuenta con un resorte y muy buenos amortiguadores para que la motocicleta cuente con buena capacidad de carga. El timón es muy suave, sus suspensiones son muy suaves por lo que trabajan muy bien.

Un tip muy importante es que siempre deben usar sus luces en carretera, nunca anden sin luz ya que dejaran de ser vistos y es más alto el riesgo de accidentes.  Quiero resaltar que lo que más me gustó fue lo fácil que se puede manejar, lo delgada y liviana que se siente, lo segura que es, su suspensión es bastante buena, así que te la recomiendo.

La podes adquirir a un precio increíble de Q7,000 quetzales y cuenta con dos años de garantía.

“Regalemos una Sonrisa” fue el evento organizado por los motoclubes Bikers Family M.C Guatemala y Iron Ants Bikers el pasado domingo 15 de octubre. A las 6:30 de la mañana se reunieron todos los bikers de gran corazón en la Gasolinera Puma ubicada en el Bulevar Los Próceres zona 10, reuniéndose alrededor de 50 bikers saliendo en rodada a las 7:15 am recorriendo casi 60 kilómetros hacia la Escuela El Hato, ubicada en Barberena, Santa Rosa en donde se llevaron a cabo todas las actividades.

Además se contó con la presencia del Moto Club Extreme Bikers que se unió a este gran evento.  Durante el recorrido hicieron diferentes paradas de reagrupamiento para poder continuar todos juntos hacia el destino final.

Al llegar a la escuela, las maestras y los alumnos del establecimiento dieron las palabras de bienvenida y agradecieron a Dios y a los organizadores por este gran evento haciendo una oración para bendecir la actividad.

Como muestra de su agradecimiento los alumnos les otorgaron un dibujo de un angelito a los bikers, que representa que siempre un ángel los protegerá y   acompañara en los distintos caminos de su vida y nunca estarán solos.

Los motociclistas y los alumnos se integraron haciendo diferentes juegos, concursos de baile en donde los representantes de cada motoclub tenían que seguir una rutina que les mostraban dos alumnas de segundo básico del establecimiento, también hicieron un concurso de mímicas en donde saltaron, rieron y recordaron a su niño interior,  siendo premiados los ganadores.

Se continuó con la quiebra de la piñata por lo que los niños y niñas se mostraron muy contentos y continuaron con los colazos motorizados.

Los bikers hicieron entrega de la respectiva refacción para los alumnos, llevándoles como sorpresa dulces, piñatas y diferentes actividades celebrando así el cierre de un año escolar 2017.

Motochapines Club realizó el pasado domingo 15 de octubre un desayuno a beneficio de Braulio Hernández, reuniéndose a las 8 de la mañana en la gasolinera Shell ubicada en el Bulevar Liberación.  

Antes de salir, se dieron los lineamientos de la rodada y se les comentó que por esta ocasión en lugar de churrasco, sería desayuno con el objetivo de recaudar más fondos para Hernández, ya que desea reconstruir su casa la cual fue afectada por las últimas lluvias y para comprar medicina que necesita su amada madre.

Antes de rodar rumbo al epicentro de la actividad, se hizo una oración y se agradeció a todos por su tiempo invertido en esta buena obra.  Al evento asistieron alrededor de 50 bikers, que dieron su aporte para recolectar fondos.

Degustaron de un exquisito desayuno chapín el cual tenía un costo de Q15.00 y también se puso a la venta unas deliciosas gelatinas. Para pasar un buen rato, se contó con diferentes piques de velocidad participando en las categorías 100 c.c,  125 c.c y 200 c.c. así como un show de trucos y caballitos a cargo de Fuerza Stunt.

El presidente de Motochapines agradeció a cada uno de los bikers que los han acompañado en cada una de sus actividades, ya que siempre están dispuestos a ayudar al más necesitado.

Grupo UMA, representantes de la marca Bajaj para Guatemala, inauguró su nueva agencia central ubicada en la 7 Avenida 4-87 Zona 4.

Al evento de inauguración asistieron los directores de Grupo UMA, colaboradores, invitados especiales y medios de comunicación para dar a conocer la noticia.  Además, se contó con la presencia de un Sacerdote quien dio unas palabras emotivas para darles la bendición no solo a la agencia, sino a todos los trabajadores por lo que roció agua bendita en cada área mientras realizaba una oración.

Luego se procedió al corte de cinta por los Directivos de Grupo UMA y agradecieron el trabajo, dedicación y esfuerzo de sus colaboradores para llevar a cabo esta apertura y los motivaron a que sigan trabajando como lo han hecho para poder satisfacer las necesidades de sus clientes.

Para celebrarlo, compartieron con sus invitados deliciosas boquitas, aguas y un buen vino par

En la agencia podrás encontrar los más recientes modelos de la marca, repuestos y taller especializado atendido por su personal altamente capacitado.    

Honda una vez más celebró a lo grande el Cuarto Colazo del Día del Niño y tuvo una convocatoria de más de 300 participantes que no dudaron en unirse a esta noble causa.  El punto de reunión fue en la agencia Honda ubicada en la zona 4 a las 7 de la mañana, en donde fueron recibidos con café y champurradas mientras esperaban la hora de salida.

Se recolectaron juguetes, comida, cuadernos, peluches, pelotas y más donaciones gracias al apoyo de todos los participantes y de Motos Honda Guatemala.  Como parte del agradecimiento, los anfitriones les regalaron una mochila a todos los asistentes, la cual los identificaba como parte del colazo y en toda la ruta se les brindó asistencia mecánica.

Al momento de la salida, rodaron por la Sexta Avenida hacia El Obelisco, llegando al Bulevar Los Próceres para luego tomar Carretera a El Salvador hasta llegar a Santa Rosa.  Durante el camino, se hicieron varias paradas de reagrupamiento para tener a toda la caravana unida.

El destino fue la Escuela Federal ubicada en Cuilapa, Santa Rosa, donde ya los estaban esperando más de 500 niños y niñas, que se mostraron muy contentos por esta gran visita.  Así que aprovecharon a tomarse fotografías especialmente con los integrantes del Motoclub Depredadores que llamaron mucha la atención de los infantes.

Durante el evento, se hizo entrega de todos los donativos por lo que el Director de la ya mencionada escuela, agradeció a todos los asistentes y especialmente a Motos Honda Guatemala por esta hermosa actividad.  

Al emprender el retorno, los asistentes fueron invitados a un desayuno,  en donde hicieron diferentes sorteos de combustibles, cascos, cupones de descuento y artículos Honda, además se les entregó la playera conmemorativa del evento, pasando así un momento agradable.

Y para finalizar con broche de oro, la ONG World Vision, le entregó un reconocimiento a Motos Honda Guatemala por este gran evento.

Después de ver el gran desempeño y protagonismo que ha tenido Rodrigo Bardales, piloto que compite en las categorías reinas del Campeonato Nacional de Motocross  MX1A y MX2A, nos llamó la atención platicar con él y conocer aún más de su experiencia, entrenamientos y sobre todo saber quién es Rodrigo Bardales fuera de la pista.   Así que nos encontramos a un estudiante universitario a quien definitivamente le apasiona el motocross.   En la MX2A es el ganador de la Octava Fecha del Nacional de Motocross y se mantiene en segundo lugar en la tabla general, mientras que en la MX1A está a 19 puntos por debajo del segundo lugar.

¿Cuál es el proceso por el que estas pasando, que estrategia usas  y como mejoraste tus técnicas?

El proceso ha sido el mismo, he mantenido los entrenos de motocross al igual que el entrenamiento físico,  bueno a todo eso le doy gracias a Calist Barzz que ellos están patrocinándome el gimnasio y además son corredores profesionales, así que me entrenan muy bien. Rodrigo Soto,  es mi entrenador de este año, el me ha corregido varios errores que tenía desde el principio pues he estado mejorándolos y de esta forma he mejorado las técnicas, el cómo adaptarme a las pista pues no todas son iguales.

¿Quién es Rodrigo Bardales afuera de la pista?

Soy un estudiante universitario, convivo con mi familia y paso mucho tiempo con mi novia.  Me gusta jugar boliche e ir al cine. No soy muy fiestero, me gusta más hacer deporte de alto rendimiento.

¿A qué piloto admiras a nivel mundial y por qué?

Al crosista que más admiro es Antonio Cairoli,  es italiano,  tiene un manejo muy seguro y es muy rápido.  Es impresionante pues se mira que casi no frena y pues ahora este año sumo más un título mundial a los que ya tenía.  

¿Cuáles son tus próximas metas y has pensado medir tu nivel internacionalmente?  

Sí, he estado pensando competir a nivel internacional, estoy preparándome para Campeonato Latinoamericano  y para la final del Campeonato Nacional.  Ya que cada vez los competidores están más fuertes así que tengo que estar preparado.

¿Por qué el número 17?

Es un recuerdo, este número lo uso ya que mi papá durante muchos años cuando él corría,  él fue campeón Nacional,  Campeón de la famosa pista Florencia pues desde ese entonces yo desde chiquito tengo el numero diecisiete, la verdad es un recuerdo y es un orgullo representar ese número,  por él, por mi padre.

La Cuarta Fecha del Campeonato Nacional Fun Enduro se realizó el pasado domingo 8 de octubre en la Pista Arena Pacaya por lo que fue bautizado como El Pacayazo 2017, este es un evento que cuenta con el aval de la Federación Nacional del Motociclismo en Guatemala.

Eventos Extremos, liderada por la familia Ruano, estuvo al frente de la organización por lo que antes de iniciar se dirigieron a los enduristas en donde les explicaron los últimos detalles de la ruta y los lineamientos a seguir.

Los más de 200 pilotos participaron en las categorías Súper Expertos, Expertos, Pre Expertos, Novatos, Master, Femenina y ATVs.  

La ruta establecida fue un recorrido alrededor del Volcán de Pacaya, en donde atravesaron diferentes pruebas entre ellas la Libre El Llano, la Libre del Pedrero, pasando por diferentes aldeas en donde pudieron observar campos de lava.  

La lluvia también fue parte del evento, y enlodo un poco el terreno por lo que los enduristas tuvieron otra dificultad más que enfrentar.  El 95% de la ruta fue de arena y piedras volcánicas, por lo que fue un atractivo más de este evento.

La Libre del Llano fue un terreno más lodoso, pasando por el asfalto en la ruta al pacifico recorriendo 4 km hasta llegar a una gasolinera en donde los pilotos recargaron combustible. Provial apoyo con asistencia en caso de emergencia pero gracias a Dios no se reportó ningún accidente.

Se contó con la participación de Picho Barrientos quien ya tenía un año de no competir en el Fun Enduro, teniendo una buena participación. La ruta estuvo acompañada de sorpresas, desafíos y mucha neblina.  Coatepeque se hizo presente con la participación de 20 pilotos.

El recorrido se contempló entre 4 a 6 horas, por lo que los enduristas que ingresaron después de las 3 de la tarde, fueron descalificados por no cumplir el tiempo reglamentado.

Los resultados finales aún están pendientes de definirse y será la premiación en los próximos días en un restaurante de la ciudad capital.

Mototiendas VRC en su plan de expansión, inauguró la nueva agencia ubicada en la 1 Avenida 6-57 zona 1 local A y B, Boca del Monte, Villa Canales; el pasado viernes 6 de octubre.

El ingeniero Diego Villeda, les dio la bienvenida a los nuevos integrantes de esta gran familia y agradeció a Dios por la realización de este proyecto, que ahora es una realidad, por lo que elevó una oración para luego cortar la cinta que daba por inauguraba la nueva agencia.

 Los nuevos franquiciados se mostraron muy emocionados por esta nueva oportunidad y ponen a las órdenes de sus clientes y amigos la venta de motocicletas de marca AHM, Italika, Bajaj y Vento, así como repuestos y un taller especializado.

“Boca del Monte, representa un mercado muy potencial y ahora será atendido por la nueva agencia VRC que pone a sus órdenes productos y servicios de calidad” comentó el Ing. Villeda.