Las actividades de este 2018 ya iniciaron y uno de los principales destinos es Esquipulas con el objetivo de visitar el Cristo Negro y al mismo tiempo buscar la bendición de las motocicletas para que no tengan ningún percance durante todo este año, es por esto que se organizaron diferentes rodadas saliendo de diferentes puntos del país, siendo una de estas el Weekend Ride organizado por el Moto Club Avengers, dirigido por el Tour Master Carlos Oliva, que tuvo como punto de reunión la gasolinera Puma Próceres a las 6:30 de la mañana.

Minutos más tarde, salieron en Caravana tomando la ruta de Carretera El Salvador hasta llegar a Jutiapa en donde degustaron de un delicioso desayuno. Luego retomaron el camino pasando por La Arenera, Ipala, Chiquimula hasta llegar al destino final Esquipulas, en donde se encontraron con un gran ambiente lleno de fe al ingresar a la Basílica del Cristo Negro de Esquipulas.

Además, aprovecharon a caminar por el municipio y hacer unas compras típicas, para luego almorzar y emprender el regreso a casa.

Como ya es costumbre también se realizó la tradicional Vuelta del Coyote 2018, el pasado sábado 6 de enero, celebrando así la novena edición de esta rodada esperada por toda la comunidad motorizada,  siendo este un evento diferente y especial ya que su principal anfitrión Jorge Calderón,  “El Coyote”, es muy querido por el gremio motorizado.

Hubo dos puntos de salida, siendo uno de ellos en Quetzaltenango, y otro grupo se reunió en la Ciudad Capital, saliendo desde las 6:30 de la mañana en la Gasolinera Puma ubicada en Villa Nueva.

Al llegar la hora estipulada de salida, enfilaron sus motocicletas para rodar rumbo al Oasis ubicado en Escuintla, en donde se realizó la primera parada técnica, reagrupándose los dos grupos y saliendo todos en rodada rumbo a su destino final la Capital de la Fe, Esquipulas.

Aprovecharon el día sábado para hospedarse, pasar ahí la noche y poder descansar, para el día siguiente visitar la Basílica de Esquipulas y pedir la bendición de sus motocicletas y de sus vidas para tener un año 2018 sin percances en la carretera.

Los apasionados por las cromadas motocicletas rodaron en caravana a la Capital de la Fe, Esquipulas el pasado sábado 6 de enero, teniendo como destino Esquipulas.  El punto de encuentro fue en la Agencia Harley Davidson a las 7:00am en donde aproximadamente 25 motociclistas que con mucho entusiasmo y alegría, se reunieron para también buscar la bendición y al mismo tiempo pasar un momento agradable entre amigos. 

Algunos se quedaron a dormir, mientras que otros regresaron el mismo día. Este fue un evento exclusivo para clientes de la marca Harley Davidson.

Taro Kobayashi, Gerente Global de la División de Motocicletas Honda, visitó Guatemala para conocer personalmente detalles de la dinámica del mercado local de motocicletas.  Durante su breve estadía en el país, Kobayashi expresó su complacencia por el protagonismo de la marca Honda en el mercado guatemalteco y el crecimiento que esta ha registrado durante los años recientes.

El representante global de Honda fue recibido y compartió impresiones con miembros de los departamentos de ventas, postventa, mercadeo y servicio de Honda Guatemala, durante su visita a las agencias Power House y Zona 4.

La visita de nueve horas realizada por Taro Kobayashi a los representantes de Honda en Guatemala formó parte de una gira mundial mediante la cual busca conocer de cerca a distribuidores de países y regiones de interés para la compañía.

Fahonda es representante oficial de motocicletas Honda desde el año 1973 y  mantiene el compromiso de satisfacer a los usuarios guatemaltecos con motocicletas de alta calidad y el mayor respaldo.  En Guatemala, Honda es marca líder en  motocicletas de trabajo, sport, así como doble propósito y modelos tipo cub.     

Arrancamos un nuevo año y Yamaha supo cómo celebrarlo, realizando su primer ride del año rumbo a Panajachel el pasado domingo 7 de enero siendo esta la quinta edición de este gran evento.

Más de  300 motociclistas se hicieron presentes a partir de las seis de la mañana en la Agencia Canella ubicada en zona 4 en donde fue el punto de salida.  Integrantes de diferentes motoclubes y bikers independientes, así como usuarios de Yamaha y de otras marcas de motos, se hicieron presentes y disfrutaron de esta actividad

Representantes de Yamaha recibieron muy emocionados a los asistentes a quienes se les hizo entrega de una refacción la cual incluía un sándwich y un jugo. Además, Jose Luis Alemán, dio las instrucciones y recomendaciones de seguridad para el recorrido.

Al dar las 7:30 de la mañana, se encendieron los motores y se alinearon en caravana, abriéndose paso entre el tráfico que se quedaba admirado de la cantidad de motocicletas reunidas con un mismo destino.   Durante la ruta, en el Km 87.5 de la Carretera Interamericana, se realizó una parada de reagrupamiento para luego continuar con el viaje de alrededor dos horas y media.

Ya en Panajachel, las Chicas Yamaha se apoderaron del callejón Santa Fe en donde los recibieron con sensuales movimientos de cintura. En el lugar se les hizo entrega a los participantes de su respectiva refacción de media mañana, la cual incluía un sándwich con pollo y una gaseosa de naranja.

El público subió al escenario y las chicas demostraron sus increíbles pasos de baile mientras que los chicos demostraron quien es el más fuerte en la competencia de abdominales, en donde ellos escogían a una de las chicas Yamaha y junto con ella realizaban las abdominales que pudieran. siendo el ganador un amigo extranjero que visitaba el país.

Yamaha regalo playeras a todos los participantes y también obsequio a su público gorras y lentes. Y para cerrar con broche de oro, se apoderó del recinto La Sonora Dinamita, que entonó sus grandes éxitos poniendo a todos a bailar.

En principio, serán 167 los pilotos presentes en la línea de salida de Lima.

• Son 10 las marcas presentes: KTM con 86 pilotos; Husqvarna con 18; Yamaha con 14; Honda con 9; Hero, Sherco TVS, GasGas y Kawasaki con 3; y Quaddy y Suzuki con 1.
• 21 pilotos participarán en la categoría Elite; 78 en Super Production y 42 en Marathon.
• Nueve pilotos cuentan con el cartel de Legend, es decir que cuentan con diez participaciones.
• Habrá 40 pilotos debutantes en esta edición.
• Hay 33 países representados: Francia con 23 pilotos; España con 21; Argentina con 12; Italia y República Checa con 8; Holanda con 7; Perú con 6; Bolivia y Estados Unidos con 5; Polonia y Sudáfrica con 4; Australia, Austria, Chile, Gran Bretaña y Portugal con 3; China, Colombia, Hungría, India, Japón y Uruguay con 2; y Alemania, Andorra, Bélgica, Canadá, Emiratos Árabes Unidos, Eslovaquia, Eslovenia, Lesotho, Lituania, Rumanía y Serbia con 1.
• Dos de ellos saben lo que es ganar la carrera: Toby Price (2016) y Sam Sunderland(2017).
• Otros seis han subido al podio: Paulo Gonçalves, Stefan Svitko y Matthias Walkneren segunda posición; y Olivier Pain, Pablo Quintanilla y Gerard Farrés en tercera.
• Toby Price es el único que ha subido dos veces al podio: tercero en 2015 y campeón en 2016.
• Hasta 20 han acabado alguna vez entre los 10 primeros. Los que más veces lo han hecho son Olivier Pain (5), Paulo Gonçalves (4), Stefan Svitko (4), Gerard Farrés (3) y Joan Pedrero (3).

Esta es la lista completa de inscritos para el Dakar 2018 en moto:

Para su 40ª edición, que será también la 10a en el continente sudamericano, el Dakar vuelve a encontrarse con el Océano Pacífico y, sobre todo, con las dunas de Perú. Dunas, que los pilotos afrontarán después de haber disfrutado durante algunos días de la capital, Lima. La selección continuará en Bolivia, donde tendrá lugar la jornada de descanso en el fantástico ambiente de La Paz finalizando en Córdoba, Argentina.

Son 14 etapas con 4.234 kilómetros de especiales y 8.276 totales para las motos; en las que siete etapas serán 100% fuera-pista.

Hace ya una década que el trial no se entiende sin Toni Bou.  El piloto de Honda suma nada más y nada menos que 22 títulos de campeón mundial, 11 en indoor y 11 en outdoor.  El reciente fin de semana también logró su noveno título de campeón de España al aire libre. Bou ha conseguido superar a las grandes leyendas del mundo del trial como Dougie Lampkin o Jordi Tarrés.

El trial es una modalidad de motociclismo que consiste en recorrer una distancia determinada sobre terreno accidentado y con obstáculos preparados, compitiendo en habilidad para superarlos sin bajar de la moto ni apoyarse para mantener el equilibrio.

El despegue de Bou comenzó en 2007 y desde entonces ningún rival le ha arrebatado la corona.  En 2009 consiguió una gran hazaña al obtener los cinco títulos que estaban en juego: campeonato del mundo y campeonato de España en modalidades indoor y outdoor y ganador del Trial de las Naciones. Desde entonces, su carrera ha ido en ascenso y a pesar de contar con rivales fuertes siempre ha salido victorioso de los duelos más difíciles.

Gracias a su arduo trabajo durante todos estos años, Bou es el piloto de trial más laureado de la historia. ¿Cómo lo logra? “Como cada año, siempre es complicado volver a empezar,  y  este ha sido un año súper completo. Ha habido pocas carreras y cambios de reglamento, que son al fin y al cabo sorpresas que incomodan. Pero al final, lo conseguimos”.  A la pregunta de si está preparado para ceder el primer cajón del podio, responde: “Es algo que tiene que pasar. Lo que he conseguido ya es mucho más de lo que esperaba y voy a luchar para seguir estando ahí arriba.  Es el carácter que tengo y es lo que me gusta, mejorar y estar ahí delante”.

En cuanto a sus planes para el futuro, Toni Bou ha decidido seguir su camino de la mano del Repsol Honda Team, por lo menos durante cuatro temporadas más, sumando en total quince temporadas en lo más alto.  Con este acuerdo, Honda y Toni Bou seguirán luchando por mantenerse en la élite del trial y seguir sumando títulos a este increíble palmarés, porque tal y como él mismo asegura… “Cuando disfrutas con lo que haces no hay por qué cambiarlo”.