Nos encontramos en el Autódromo Pedro Cofiño, listos para la prueba de manejo de esta Freedom Spitzer 250cc, a continuación les presentamos la ficha técnica.

Nos encontramos en la parte delantera de esta motocicleta y podemos apreciar su forma racing que trae esta motocicleta, cuenta con unas luces LED para mayor visibilidad, la suspensión delantera es de horquilla invertida y cuenta con un freno de disco ventilado y aros ring 17.

Nos encontramos en la parte trasera de la motocicleta y quiero iniciar diciéndoles que cuenta con un sillón dividido para darle mayor visibilidad a la persona que nos acompaña, en la suspensión trasera tenemos un monoshock, en cuanto a la iluminación esta es LED tanto para el stop y sus pide vías, el freno trasero de esta motocicleta es de disco ventilado y como un dato curioso es que esta motocicleta es de estilo racing y ya cuenta con un escape de carreras.

Ahora nos encontramos finalmente en la parte central de esta motocicleta déjenme contarles que este tanque tiene una capacidad de 3.5 galones de gasolina, un motor de 250cc, una caja de seis velocidades y la tracción de esta motocicleta es por medio de cadena.

Amigos entonces ahora el momento que estábamos esperando la prueba de manejo de esta Spitzer 250cc aquí en el Autódromo Pedro Cofiño así que no se pierdan esta prueba de manejo en Pasión por las Motos, acompáñenme!

AL ATAQUE

¡Esta Spitzer 250 es súper ágil, tiene un estilo muy deportivo! en este tramo de curvas estaré acostando la moto para ver su nivel de inclinación y cumple con todas mis expectativas.

Esta moto cuenta con una capacidad de 3.5 galones los cuales nos van a brindar muchos kilómetros de emoción acá en la pista, además esta motocicleta tiene un rendimiento de 91 kms por galón; haciéndola perfecta si buscas economía.

Les comento que los frenos son excelentes ya que cuenta con unos discos ventilados tanto en la parte delantera como en la trasera los cuales nos permiten realizar una frena muy efectiva.

Ahora les detallo el motor, cuenta con un motor de 4 tiempos de 250 CC enfriado por aceite y aire. La caja viene con 6 velocidades para un mejor desplazamiento.

Ahora hablemos de las suspensiones, les comento que en la parte delantera cuenta con horquillas telescópicas invertidas y en la parte trasera un monoshock, dándonos esa seguridad de manejo al momento de compresionar la motocicleta.

También les cuento que los mandos que se encuentran en el manubrio están muy accesibles y cómodos para utilizar ya que desde ahí puedes colocar tus pide vías, bocina, luces altas y bajas.

¡Estoy muy emocionado porque como siempre estoy llevando esta Spitzer a sus límites y esta fabulosa! Si tu deseo es tener una aventura con altas dosis de adrenalina te recomiendo esta Spitzer 250, buscala en todas las agencias Freedom que tienen el respaldo de Cadisa.