Por José Pinto

He sido invitado para hacer la prueba de manejo de la motocicleta Vento Rebellian 200c.c Clásico.  Vamos a empezar por las especificaciones técnicas y destaca su tablero que incluye un medidor de la velocidad análogo con números amplios para mejor visión, el cuentarrevoluciones es amplio de un color muy bonito y por supuesto el indicador de niveles del tanque que es muy importante para los que andamos en motocicleta a diario.

La distribución del timón es similar a casi todas las motocicletas, posee luz alta y luz de paso en el dedo índice, pide vías, bocina.  Del lado izquierdo, tenemos el arranque eléctrico. Sus espejos son amplios, los cuales vamos a poner a prueba en la calle y ver que tanto nos ayudan.

Cuenta con un tanque de gasolina de 13 litros, con un rendimiento de hasta 110 kilómetros por galón.  Tiene un motor carburado de 4 tiempos, que genera 16 caballos de fuerza. Una caja de velocidades de 5 cambios, con un detalle muy bueno, aparte de la pata lateral posee la pata central, la cual nos ayuda a estacionar la motocicleta de una manera segura en cualquier lugar.

Viene equipada con un freno de disco en la parte delantera y en la parte trasera un freno de fricción, sus aros son de aluminio de dos colores los cuales evocan a las motocicletas clásicas.

Prueba de Manejo

Por el ancho que tiene en las llantas no es una motocicleta con la cual pueda enfrentar las curvas muy rápido, pero si vamos conduciendo a unos 60 a 50 kilómetros por hora creo que es una velocidad crucero más que suficiente para poder andar en la ciudad.

Me gusto ahora que le puse combustible que fue muy fácil poder acceder a la tapadera del tanque  ya que en algunos modelos es más difícil acceder a ella. Los cambios son firmes, no son tan fuertes o duros, el motor carburado responde bien, anda a una velocidad de 60 a 70 kilómetros por hora. Como les decía el asiento es cómodo, ya vamos en quinta velocidad y a 4,000 revoluciones el motor siempre entrega la potencia que uno necesita para poder rodar.

Las barras de suspensión delanteras hacen su labor, podrían ser más gruesas para ayudar absorber más la vibración que nos traslada la calle pero a pesar de eso su labor es muy buena.

Es bonito ver en el tablero los cambios para saber en qué marcha vas y así poder tener una conducción siempre segura. Sus mangos son de hule, tienen buen agarre, siendo favorable para el conductor. Los botones,  están fácil alcance de tus dedos, no hay que pensar mucho para poderlos alcanzar, eso es bueno ya que nos ayuda a mantenernos enfocados en nuestra conducción. La luz de paso, luz alta, los espejos está bien posicionados en diseño de gotas, como les mencionaba hace un momento su defensa es una parte que la hace bonita, brindando más comodidad, su frenada ya que la motocicleta esta nueva no podemos ejercer tanta fuerza, pero es cuestión de dejar que las pastillas se vayan asentando, al igual que la fricción trasera.

El sonido del motor es bonito, es el sonido de una moto 200cc monocilíndrico, la vibración que traslada el motor no es mucha así que hace bastante cómodo el recorrido, sin forzar el motor de la motocicleta.

La motocicleta viene equipada con arranque de patada, en el caso de quedarse sin batería, tenemos una gran herramienta para apoyarnos ahí.

Bueno amigos esto ha sido la prueba de la motocicleta Vento Rebellian 200 c.c  Clasic ha sido una motocicleta interesante que viene con detalles muy bonitos, que llaman la atención. Quiero invitarlos a que pasen a VRC de zona 4, les cuento que esta tiene una oferta que incluye IVA, placas, casco y hasta traje de lluvia.