Parcialmente desconocido para el gran público biker, Shinji Kazama es uno de los grandes protagonistas y personajes de la historia de las rutas en moto. Este japonés nacido en 1950, ha cosechada grandes hazañas por todo el mundo, dejando datos y récords en gran parte de ellos.

La aventura de Kazama comienza en 1979, siendo periodista, cuando comienza -siempre con motos modestas- a planear rutas por todo el planeta. La primera de ellas la ejecuta un año más tarde, realizando el ascenso al Kilimanjaro en Tanzania, cuya cordillera está formada por los volcanes Shira ( 3962 m), Mawenzi (5149 m) y Kibo, cuyo pico, el Uhuru, se eleva hasta los 5891,8 m y constituye el punto más elevado de África.

Tras su periplo por el continente africano, Kazama participa en el París-Dakar de 1982 y se convierte en el primer japonés en completar la carrera, llegando en 18ª posición general con su Honda XR200 de 500cc. La aventura no cesa para él, y siempre ávido de experiencias nuevas sobre el hierro se lanza a otro reto de altitud en Asia.

Kazama inicia un viaje desde el sur de Nepal hasta entrar en China y ascender por el Everest en 1984, llegando a los 5880m y más tarde a los 6005m. La nueva marca desmarca a la que consiguió una expedición de españoles en 1973 montados sobre sus Bultaco Sherpa T350, con las que alcanzaron una altura de 5156 m sobre el nivel del mar moviendo motos de más de 100 Kg a más de 4000 m de altura. En aquél grupo estaban Rafael Puig Bultó, Dimas Veiga Molina, Jaume Samsó Puig, Ramón García-Nieto, Luís Solé Guillaume y Gerardo Pascual Plá; y el viaje les valió la publicación del libro Himalaya Namaste.

Pese a superar la increíble marca de este grupo con una cifra espectacular, Kazama sería batido en 2005 por Matthias Jeschke, que ascendió por el volcán Ojos del Salado en Sudamérica y llegó a los 6.361 m. Quizá la fama de Shinji Kazama haya sido menor por números como los de Jeschke, aunque el japonés ha seguido protagonizando gestas por todo el mundo y sigue siendo el único biker que ha coronado el Polo Norte y el Polo Sur.

En 1987 empieza su viaje al Polo Norte partiendo desde Resolute (Canadá) en un viaje de 2000km en 44 días sobre una Yamaha TW200 adaptada a las temperaturas del polo. Aun así, durante el viaje las bajas temperaturas erosionan el metal y la mecánica de la motocicleta. El motor TY250 de dos tiempos refrigerado por aire sufre el camino trazado por la aventura. Solo cinco años más tarde, repetiría la experiencia en una Yamaha DT200 modificada coronando el Polo Sur y entrando en la historia.

Tras sufrir un accidente en el Dakar de 2004, donde fue arrollado por un vehículo en Marruecos y perdió la rótula y la movilidad del tobillo, Kazama ha dedicado gran parte de su tiempo a la sensibilización de los huesos y las articulaciones, siendo enviado de la OMS.

En 2007 se embarcó en el proyecto Trans Eurasian Continent Tour que conecta Europa y Asia, pasando entre otros países por Francia, Rusia, India o China, trayecto en el que recorrió 18000km en 52 días; y en 2008 cruzó 21000 Km en África. En 2011 pasó 110 días acampando cerca de Minimisanriku, una zona devastada por un tsunami, donde Kazama estuvo ayudando a los supervivientes del desastre. Sus aventuras y rutas en moto no tienen fin. Desde sus inicios es persistente en su objetivo y está enamorado de cada trayecto. Necesita estar fuera, montado en moto, haciendo rutas increíbles y complicadas. Cifras aparte, su gran meta es disfrutar sobre el hierro y mostrar al mundo la grandeza de las motocicletas.