Cuando en moto sufrimos un pinchazo en una rueda tenemos varias opciones para salir del paso, pero la más común es la de usar un kit repara pinchazos de mechas de caucho.

Las motos, al no disponer de rueda de repuesto, al sufrir un pinchazo pueden ver comprometida su capacidad de circular. Así que es importante tener claro que cuando reparamos un neumático usando un kit repara pinchazos se trata de una solución provisional, para salir del paso, y que es recomendable reparar ese neumático recauchutándolo desde el interior en un taller, o sustituirlo por uno nuevo.

El kit repara pinchazos de mechas de caucho son un recurso asequible y muy útil, y un buen kit que incluya todos los elementos como el que aquí te mostramos nos permitirá continuar la marcha en cuestión de minutos. Solo hace falta un poco de estrategia.

De moto que un kit repara pinchazos es un complemento indispensable en nuestros viajes en moto, junto a un kit de herramientas y uno de primeros auxilios.

Así que un kit repara pinchazos deberá estar conformado por los siguientes elementos; pinzas o tenazas, berbiquí o punzón, aguja con punzón, mechas o tiras de caucho, cuchilla, botellas de aire comprimido, adaptador de las botellas de aire, estuche de viaje.

1. Pinzas o tenazas las necesitarás para extraer el elemento que haya causado el pinchazo, ya sea un tornillo, un clavo, una punta, un objeto metálico, un cristal, o cualquier elemento punzante. Estará clavado en el neumático y necesitarás unas pinzas, unos alicates o unas tenazas para poder tirar con fuerza de él.

2. Berbiquí o punzón lo necesitarás para ampliar el grosor del agujero que se ha producido en el neumático al extraer el elemento que haya provocado el pinchazo. Has de conseguir una abertura lo suficientemente grande como para poder introducir una de las mechas de caucho. Dada la dureza y resistencia de las carcasas atravesar un neumático no es tarea fácil, tendrás que emplear una gran fuerza procurando no dañar los alambres de la carcasa.

3. Aguja con punzón es el elemento que necesitarás para introducir la mecha de caucho en el agujero del neumático. Tiene una abertura donde introducir la mecha para así arrastrarla hacia el interior del neumático.

4. Mechas o tiras de caucho es el elemento que se encargará de taponar el agujero que ha provocado el pinchazo. Están fabricadas en caucho y a veces se incluye un pegamento con el que aumentar su eficacia.

5. Cuchilla fundamental, la necesitaremos para cortar el sobrante de la mecha de caucho una vez que ya la hayamos introducido en la rueda. Así dejaremos una banda de rodadura en el neumático lo más limpia posible.

6. Botellas de aire comprimido un buen kit repara pinchazos incluye unas botellas de aire comprimido con las que rellenar de nuevo la rueda con aire una vez que ha sido reparada. La capacidad de una botella de aire comprimido consigue una presión de unos 2 Kg más o menos.

7. Adaptador de las botellas de aire es el elemento que nos permitirá unir la botella de aire comprimido con la válvula de la rueda de la moto. Un complemento que parece poca cosa, pero que resulta fundamental.

8. Estuche de viaje para que todo esté ordenado y siempre en perfecto estado de uso, todo buen kit de reparación de pinchazos que se precie incluye un estuche de viaje donde poder transportar todos los elementos de forma segura.