El gran evento Lodo Sin Fronteras reunió a pilotos mexicanos y guatemaltecos apasionados por el 4x4 en una ruta de 120 kilómetros que inicio en Tenosique, Tabasco.

Los participantes guatemaltecos viajaron en diferentes grupos, uno de ellos viajo en avión, enviando sus unidades en grua y otros prefirieron vivir la experiencia unos días antes para poder trasladarse desde la ciudad capital, hasta Petén, específicamente Al Ceibo, lugar en donde se llevaría a cabo la embarcación de los carritos.

El día viernes  21 de septiembre, se trasladaron los utvs en una lancha atravesando el Río San Pedro dejando las unidades listas en una granja en donde las resguardaron  para iniciar con la actividad al día siguiente.

El día sábado 22 de septiembre, fue el día tan esperado, en donde desde las 6 de la mañana, ya los pilotos  guatemaltecos se encontraban listos para iniciar con esta gran aventura y así encontrarse con los pilotos mexicanos a tres kilómetros de distancia, específicamente en el Tenosique, Tabasco.  Lamentablemente para unos y afortunados para otros, los tres kilómetros se convirtieron en 17, ya que los llevaron por otra ruta, llegando una hora más tarde de lo establecido por lo que la delegación mexicana inicio antes la ruta, encontrándoselos un poco antes de la salida.

Los pilotos guatemaltecos, tomaron la decisión de salir desde el punto de partida, ya que ahí los esperaba un desayuno de tacos de cochinita, preparados especialmente con la sazón de Tabasco.  Mientras desayunaban, les hicieron entrega de sus respectivos reconocimientos el cual consistía en una placa conmemorativa del evento entregándole uno especialmente a Pasión por las Motos  y a nuestro director Julio Albores,  y fue de esta forma como se les hizo entrega a los pilotos guatemaltecos que tuvieron la oportunidad de participar de esta gran aventura.

Luego el evento dio inicio, colándose Cirilo Aguilera, organizador del evento, a la punta de la caravana, guiándolos por toda la ruta.  El lodo fue impresionante a lo largo de los 120 kilómetros, el terreno fue completamente plano, sin embargo la dificultad estuvo por el exceso de lodo que se encontraron en el camino, haciendo divertida la ruta.

Hubo diferentes desperfectos mecánicos, más que todo por calentamiento, ya que los radiadores se taparon debido al lodo, así como pinchazos los cuales fueron asistidos en su momento.

Fue increíble ver parte de la selva petenera, pero también fue muy triste ver la cantidad de tala de árboles, por lo que los bosques se están viendo afectados.  La ruta que más llamo la atención fue la línea que existe entre el límite de Guatemala y Mexico, pasando por diferentes mojones que delimitan la frontera, por lo que algunos tramos se rodaron en suelo guatemaltecos y otras veces en terreno mexicano.  

Durante el trayecto, los pilotos guatemaltecos realizaron una oreja de 20 kilómetros más dirigiéndose al norte del país, en donde los alcanzó la lluvia, por lo que terminaron totalmente empapados.  Mientras tanto, nuestro equipo de producción decidió no hacer la oreja y adelantarse en la ruta, alcanzando a los pilotos mexicanos, quienes también sufrieron de diferentes desperfectos mecánicos, sin embargo la solidaridad entre amigos fue notorio, ya que hubo varios que jalaron a sus compañeros durante toda la ruta.

La noche se hizo presente, y la lluvia hizo de las suyas, aumentando el lodo y las pozas por lo que la ruta se convirtió más extrema, terminando esta aventura a la una de la mañana del día siguiente.

Enviamos un especial agradecimiento por parte de Guatemala a Jose Najera, ya que no dudo en apoyar al equipo de Pasión por las Motos ya que nuestra unidad sufrio de calentamiento, y a los mexicanos Cesar y Oscar por su apoyo hacia nuestra unidad.