Por Tito González

 Compañeros del gremio de motociclistas una vez más  informamos a ustedes sobre los avances sobre este movimiento  que hace algunos años se inicio y que hace año y medio retomamos con mucha pasión y siempre con el objetivo de llevar beneficios y dignificar al motociclista;  les queremos hacer una pequeña reseña de lo que ha sido el movimiento y los rumbos que ha tomado, en el seguimiento por llegar a objetivos reales en la lucha que se ha emprendido para dignificar al motociclista.

 Hubieron etapas en  que sirvieron para depurar en determinado momento a “compañeros” motociclistas que no lograron alcanzar los objetivos y metas trazadas para  dignificar al motociclista; por el contrario trataron de dividir el movimiento y en su afán por alcanzar objetivos puramente personales y de protagonismo terminaron alejándose para dar paso al grupo que hoy día con mucho esfuerzo personal, económico, de tiempo y aun mas, arriesgando su seguridad personal tienen al movimiento con resultados que no se habían pronosticado pero que con la pasión, constancia y perseverancia que el grupo le impuso al movimiento se consiguió encontrar y ubicar más logros de los previstos, mismos que serán de gran trascendencia no solo para el motociclista sino para todos los que de una o de otra forma utilizamos la vía pública para movilizarnos.

 De esa cuenta, podemos mencionar como logros la capitalización de la iniciativa de Ley 5144 que fue producto de una conversación informal que Eddy Guzmán tuvo con el diputado Edgar Sandoval;  quien se comunicó con Hugo Hernández y de allí en adelante se inician las reuniones para darle forma a dicha Iniciativa,  que en su parte medular prohíbe que se pueda obligar al motociclista a utilizar cualquier tipo de chaleco y numerarlo, así como numerar el casco; tan solo con este punto ya se había logrado llegar al objetivo inicial que fue quitar el chaleco, pero además la ley contempla otros aspectos que serán de beneficio para el motociclista como: libertad de circular entre carriles, regular las licencias de acuerdo a experiencia y cilindraje de la moto, obligatoriedad de utilizar alguna prenda reflectiva de las 6 de la tarde a las 7 de la mañana por seguridad, continua la obligación de utilizar casco tanto conductor como acompañante, penas más drásticas para quienes delinquen en motocicleta, entre las más relevantes; como se puede apreciar esta iniciativa que fue discutida y consensuada en la Comisión de Gobernación del congreso de la República y a la cual se le dio Dictamen Favorable gracias a la activa participación de varios sectores y actores en su discusión y consenso como lo fueron: Presidente de la Comisión de Gobernación con sus asesores, autoridades de la Dirección de Tránsito de la PNC, representante de la ASIM, representante de Gobernación, Medios de Comunicación, así como representante de clubes de motociclismo,  reconocidos motociclistas y miembros de (AMUG) como Hugo Hernandez, David Aguilar, Tito Gonzalez y Armando Soto.

Esta iniciativa fue uno de los logros más importantes de la lucha, pero además de  está aparece el Plan de Seguridad Vial para Motociclistas que fue entregado a autoridades de Transito de la PNC y que se constituye como una herramienta valiosa para la seguridad y buena convivencia del motociclista con los demás usuarios de la vía publica; este plan fue producto de varios meses de reuniones de los actores y sectores antes mencionados que intervinieron en el Congreso de la República para los logros en la iniciativa de ley 5144, posteriormente  este grupo de compañeros motociclistas continuaron sus reuniones semanales adhiriéndose al grupo JL calderon, y Daniel Gomez así como nuestros fieles e incondicionales amigos Rolando y Miguel.

 A solicitud de Hugo Hernández ante la Dirección del Departamento de Tránsito de la PNC se reactivo la Mesa Técnica para dar seguimiento y cumplimiento a lo establecido en el Plan Nacional de Seguridad Vial para Motociclistas la cual quedo nuevamente establecida con reuniones programadas cada mes para verificar y aportar nuevas acciones y revisar las acciones que las autoridades y demás implicados están efectuando para la ejecución de dicho plan, cabe mencionar que producto de este movimiento se efectuaron y se siguen efectuando campañas de concientización para uso del casco por parte de Hugo Hernandez, de igual forma los sectores que apoyan estas acciones como empresas importadoras y distribuidoras de motocicletas están aportando su parte como responsabilidad empresarial impulsando campañas de seguridad personal al momento de la venta de una motocicleta así como brindar la oportunidad de asistir a una moto academia.

 En conclusión el movimiento logró en el término de año y medio,  lo que en varios años no se logró a pesar de los esfuerzos realizados por quienes en ese tiempo participaban del movimiento, estamos a la espera de que la iniciativa de ley 5144 sea conocida por el pleno y se apruebe en definitiva para tranquilidad de todo el gremio de motociclistas a quienes desde ya les decimos que estén alerta ya que cuando se de la tercera lectura en el Congreso se convocará para que juntos celebremos en dicho lugar ya que será un logro de todo el gremio, les dejamos unas fotografías de las reuniones sostenidas en las distintas instancias, saludos compañeros motociclistas y recuerden ¡ Usa la cabeza….Ponete el casco ¡ hasta la próxima compañeros.