Para un motociclista no es lo mismo conducir solo a ir con pasajero.  El peso de la zona trasera aumenta y la rueda delantera pierde apoyo por lo que es más fácil perder estabilidad. Si vas a subirte a una moto como acompañante, hazlo fácil para el conductor.

Ir de copiloto requiere de conocimientos, habilidades y sobre todo, mucha responsabilidad. No es una atracción de feria y va mucho más allá del “disfrutar el viento en el rostro”. Así que antes de subirte a la motocicleta como pasajero será mejor que tomes en cuenta algunos datos, así que presta atención ¡comenzamos!

1. No te subas a la motocicleta sin el equipo de seguridad mínimo; este puede constar de casco, chaqueta, guantes y botas, no importa si el trayecto es corto o largo, la seguridad es lo primero!
2. No te abstraigas de la carretera ya que tu papel es importante, esto significa que es fundamental mantener la misma tensión, concentración y atención que el conductor, esto conlleva estar pendiente en las curvas y obstáculos, así como la vía dentro del tráfico.
3. No distraigas al piloto dirigiéndolo constantemente diciéndole que debe ir más rápido o más despacio, o las típicas frases; ¡cuidado! ¡gira! ¡casi le das! ¡frena! Esto solo causará distracción así que no le digas a cada momento qué debe hacer.
4. Evita no acercar tanto tu casco al del conductor, esto solo causará choques entre sí causando rayones en cada una de las frenadas y aceleraciones.
5. Para subir y bajarte de la moto, lo más recomendable será hacerlo desde el lado izquierdo de la moto, pasando el pie derecho por encima con cuidado.

La última observación es animar al piloto a circular con total precaución, evitando así algún percance en la ruta o un accidente grave, recuerda que una de las responsabilidades más importantes es que ambos utilicen casco.