Es importante realizar una revisión rápida de 360 grados alrededor de la moto antes de realizar cualquier viaje, ya que esto nos ayudará a mantener la motocicleta en buen estado y asegurarnos que todo funciona adecuadamente.

Lo principal para que una motocicleta este bien, es que tenga el aceite adecuado en la cantidad correcta. Generalmente está ubicado del lado derecho, ya sea que tenga una varilla o en este caso un  “Ojo” el cual nos demuestra la cantidad de aceite que tenemos, hay que revisar que se encuentre dentro del máximo y el mínimo, y que el aceite se encuentre limpio.

Luego, nos dirigimos hacia uno de los controles más importantes que están en el mango derecho que es el acelerador, lo vamos a accionar y luego lo soltamos para ver que este libre y que regrese solo, luego revisamos que el freno delantero tenga presión.

Continuamos revisando los frenos de disco,  en la ventanilla del depósito de liquido de frenos, se tiene que verificar que este entre el máximo y el mínimo para poder tener suficientes frenos al momento de necesitarlos.

Luego nos trasladamos hacia la rueda delantera y revisaremos que la tuerca del eje este apretada, revisaremos también que la llanta se encuentre con buena labor y en buenas condiciones. Es muy importante revisar la presión de la llanta ya que el control de la motocicleta se basa en el agarre que tenga la llanta, ya que si la llanta no tiente la presión adecuada o no está en buenas condiciones perdemos mucha de la adherencia que tiene la llanta por lo tanto podemos perder el control con mucha mayor velocidad y facilidad; luego revisaremos la llanta del lado izquierdo nuevamente, revisaremos que el eje se encuentre bien, también revisaremos que la masa del freno, y que se encuentren bien apretados los tornillos y que no tenga fuga en el líquido de frenos.

Prosiguiendo por el lado izquierdo de la moto revisaremos  el  embrague, tiene que funcionar suave y que no tenga ningún tipo de rugosidad en su movimiento porque eso quiere decir que el cable necesita lubricación.

 Seguiremos con el taco o pedalin izquierdo,  tiene que estar firme  al igual que la palanca de velocidades.

Nos dirigimos a la parte de atrás hacia la cadena de tracción de la moto, generalmente si esta libre o sin protección podemos revisar que tenga 1 pulgada o 1 centímetro de juego, esto nos sirve para que no se estire de más en el momento en que la suspensión este trabajando. En el caso de esta moto que tiene cerrada la cadena tiene un “Ojo” precisamente para revisar que esta tenga la tracción adecuada.

Nos dirigimos hacia la llanta de atrás y revisamos el eje de la llanta trasera, este debe de estar bien metido y que la tuerca del eje trasero este bien apretada, también revisamos la presión, que llanta tenga labor y que esté en buenas condiciones.  

Para terminar la revisión mecánica revisamos que el taco del lado derecho se encuentre firme y que el juego del freno trasero sea mínimo.

Por último encenderemos la moto y veremos que el tablero hará una revisión electrónica para corroborar que todo funcione correctamente, y rápidamente revisamos que los direccionales y las luces altas y bajas funcionen adecuadamente, al igual que la luz delantera y trasera. Concluimos verificando que bocina funcione correctamente.

Para realizar esta moto tip,  es muy importante seguir el orden para que no se nos pase ningún paso.

Raúl Toledo

Gerente General

Bikesa